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殊途可以同归,光辉属于未来

殊途可以同归,光辉属于未来

宅急送有自己的合纵术。这是一篇发表在宅急送简报上的文章,时间2003年3月
31日,宅急送流行一个词:通透。宅急送本身也是通透的。不知道网络公司看了以后
会有什么样的想法。
我们每天都在为新的生活不断追求,我们确定四种生活方式,追求小康生活、追
求个体生活、追求有品位的生活、追求有价值的生活。
每个人的情况不同,追求的人生价值也不同。如果你想过第一种生活的话,那么,
就照你现在的经营模式去做就可以了,我们完全相信大家的能力,现在就能做到这一
点;如果你想追求第二种生活模式,想当个体老板,既不想与谁合作,也不想建那么
多网,只要社会允许,那样你就不要加盟进来,搞好你的小公司就可以了;如果你不
满足现状,想追求品位生活的话,我们说的这个品位指的是那种纯粹的职业经理人,
过一种高雅的、有社会地位的生活。那么,我相信追求品位生活的人,肯定会获得精
神和物质的双丰收,石家庄分公司经理谢海岩就是这样的人;最后,就是追求价值生
活的人,这个是最高境界了,那就是说要实现自我的价值,圆自己的梦,你有多大的
梦都行,按照你的梦想去拼搏、去追求,要不顾一切的去奋斗,只有这样你才能达到
这个境界。
以上为陈平对人生奋斗目标的看法,看看你自己定位在哪一层,如果是定位在后
两层的话,那你就投奔宅急送去!作一个真正的职业经理人。一个人的力量总是渺小
的,集体的力量才是强大的!作老板是一条路,作职业经理人也是一条路,而且是
条光明的大路。
2003年2月23日,宅急送与全部外网公司面对面座谈,外网一片欢腾。
外网货物能否搭乘宅急送物流班车,如何收费?
可以搭乘,每件货物最低收费5元,5公斤以上的每公斤(计包重量)加收1元,
换乘各线物流班车的中转费不再另行收取,最终派送费按外网执行的派送费标准支付。外网能否通过宅急送公司发货?
可以,收费标准按《宅急送全国价格表》蓝皮书中报价的8.5折执行。
宅急送公司的物流班车能否把货量较大的外网作为一个停靠点?
不能,我们目前开通的干线和支线物流班车,主要是依据门到门时间设计停靠点,
如果加设停靠点,就可能影响整体运营时效。如果外网发货时间允许,可把货提前送
到宅急送物流班车节点。
一个“嫁”给宅急送的人这样回忆他和宅急送相识、相知、相恋、相爱的过程。
2002年1月18日,我和我的“飞宇”(石家庄飞宇货运公司)一起嫁给了宅急
初识宅急送是在1999年,当时飞宇的业务结构主要以国际快件为主,与宅急送的
初期合作只局限在石家庄市的派送,面对越来越多的货物,我百思不得其解:“国内货
物怎么会有如此大的市场?”
在为宅急送派送货物的过程中,接着又发现一个新现象,收货方都是一些知名的
公司,而且他们对宅急送早有深刻地了解。更有意思的是,这些公司在得知我们代理
宅急送业务时,纷纷表示愿与我们建立业务关系。宅急送的品牌优势给飞宇带来了丰
厚的回报,这不能不让人对宅急送刮目相看。
2000年,由于国际快递公司的介入,飞宇的国际业务日渐萎缩,这时我意识到公
司的业务必须转型,不然无法生存下去。
2001年,飞宇在宅急送的帮助下有了更大的发展。货越来越多,我们的车由原来
的一辆,增加到四辆,宅急送还为此开通了北京至石家庄的物流班车。飞宇对宅急送
的品牌越来越依赖和信任,经过认真地思索我决定嫁给宅急送。
嫁到宅急送后,我任石家庄分公司经理。半年内,石家庄分公司一月份营业收入
2.05万元、二月份5.4万元、三月份9.3万元、四月份11.95万元、五月份10.7万元、
六月份15.59万元、七月份21.82万元,呈芝麻开花节节高态势,收入完成全年计划的
69.85%,利润完成全年计划的90.27%。
更让人信心倍增的是,原来我们与大通、邮政、中铁争客户抢市场时总处于下风,
现在不同了,宅急送在车辆、物质等方面给予了大力支持。石家庄宅急送不再是孤军
作战,而是一个强大的整体在火车站站台上,我们的车辆与中铁的车辆并驾齐驱。车站、机场也特许我们每
周派业务员去学习。这样一来,业务员对车站、零担、机场的班期车次等有了进一步
的掌握,使调人、调车、调货达到最佳效果,并与机场、车站都建立了良好的合作关
系。
网络建设迅速发展,宅急送进入石家庄市场以来,目标客户定在一些货物发往全
国的企业。通过运作发现石家庄周边二、三级市也存在很大的商机。同时,抓住全国
到达石家庄市周边货物量在不断增加,竞争对手又不看好二、三级市场的特点,我们
果断开通了石家庄邢台-邯郸,石家庄-保定-衡水-沧州,每天一班的汽运专线。
专线开通以来,在很短的时间内就收到了良好的经济效益,在线路开通的基础上加强
了二、三级城市网点的建设与管理
底气更足的我们,第一次对网络公司下发“军令状”,各沿线网点每派送一票晚点
就取消派送费,实现网点与石家庄宅急送的利益捆绑在一起,现在石市发出的所有货
物均可在24小时内安全、准确的到达,解除了全国各公司到达石家庄市周边派送延误
的后顾之忧,与宅急送的服务水准保持了一致。
我庆幸我嫁给了宅急送,我来了必将给宅急送增添新的风采。
与其苦苦挣扎做老板,不如放开手脚干事业。述说者谢海岩,原飞宇公司经理,
现宅急送沈阳分公司总经理。他所创造的石家庄经验,不仅是宅急送的财富,也值得
所有快递企业思考,中国不仅仅只有沿海城市,更多的是内陆城市,内陆城市快递业
怎么去发展?在这里可以找到答案
网络天下,就有网络天下的气魄;网络天下,就有网络天下的心胸。好的名声终
究是找不开的钞票,兰炼富士是苏州吴江一家生产工业仪表的企业,产品配发全国。
为了产品输送,该厂专门购买了一辆车来负责把产品运输到上海再进行物流。2003年
10月25日,兰炼富士负责人应邀参加宅急送华东物流推介会当天,苏州的市场人员就
接到兰炼富士的合作意向书,原来他们把那辆车卖掉了,他们说:“有这么好的快递公
司,为什么还要自己运呢?”
自建、专营、合作,宅急送的网络建设越来越大。
网络了人才,网络了客户,他还将网络什么?
不要“洋快递”的诚恐,而要“洋快递”的诚服。
宅急送公司能否统一为外网印制专用工作单?
可以,请各外网将需用数量上报所在区域子公司业务部,然后由总公司统一印制。
 
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